O novo flybridge celebra a contínua evolução da marca na busca pela combinação perfeita de conforto, habitabilidade e beleza refinada. Essa grande reformulação apresenta características exclusivas, como o novo e elegante design exterior, o hard top redesenhado e interiores assinados pela Ideaeitalia. A nova versão do Ferretti Yachts 670, totalmente renovada, baseia-se no sucesso do modelo nos últimos anos.
Apresentado no Cannes Yachting Festival 2024, o modelo mantém os traços distintivos da versão anterior – lançada em comemoração ao 50º aniversário da Ferretti Yachts – e introduz elementos exclusivos, completando o processo de renovação da linha, iniciado com novas soluções de layout e parcerias com designers renomados. Veja o vídeo:
Com 20,24 metros de comprimento total (66 pés e 5 polegadas) e 5,38 metros de largura máxima (17 pés e 8 polegadas), o Ferretti Yachts 670 é fruto da colaboração entre o Comitê de Estratégia de Produto, presidido pelo Dr. Piero Ferrari, e o Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti. O design exterior é uma parceria do Grupo Ferretti com o arquiteto Filippo Salvetti.
Os elementos escolhidos incluem a combinação elegante de volumes extraordinários e a luminosidade inigualável do interior. Entre os elementos totalmente renovados destacam-se as novas e elegantes linhas externas, assentos e espaços de armazenamento maximizados.
A ponte de comando do convés principal apresenta um para-brisa sem o pilar central, proporcionando visibilidade excepcional e as poltronas têm a assinatura da Poltrona Frau. O convés dianteiro, ademais, apresenta uma ergonomia aprimorada no design da dinette.
No convés inferior, a acessibilidade e a ergonomia das portas e passagens foram otimizadas, visando obter espaço e conforto sem precedentes.
O layout do flybridge do Ferretti Yachts 670 também recebeu melhorias importantes: os assentos na área de “jantar ao ar livre” foram ampliados e tornados ainda mais confortáveis, e dispõe de um amplo deck para banhos de sol compondo o convés de popa. Por fim, o toldo rígido foi completamente redesenhado com linhas mais fluidas e agora dispões de uma seção central conversível.
AMBIENTES EXTERNOS
Começando pelos espaços externos da área de popa, o cockpit e a plataforma de mergulho cobrem uma área de quase 20 m2, ideal para refeições ao ar livre, com assentos confortáveis e acesso direto ao mar. Há também dois armários espaçosos obtidos no espaço do pique de popa, favorecendo a organização do espaço e eliminando a desordem. O barco também é equipado com um elevador para tenders, apropriado para lançar um tender de 3,45 m.
A área externa da proa é configurada como uma grande área de estar (cerca de 11 m2), onde a ergonomia foi ainda mais aprimorada, que pode ser totalmente coberta por um toldo bimini. Essa área é composta por três sofás grandes (dois contrapostos situados à proa, e um voltado para a frente) e, mediante solicitação, duas mesas podem ser adicionadas, posicionadas ao longo dos sofás laterais e podem ser transformadas em áreas de descontração para criar um ambiente funcional e acolhedor. Além disso, os assentos voltados para o mar escondem o armazenamento de botes salva-vidas, dispondo ainda de espaço de armazenamento adicional.
O flybridge do Ferretti Yachts 670 espelha o layout da primeira versão, aumentando o espaço para sentar na dinette. O flybridge pode ser mobiliado com um grande solário na popa, enquanto no centro, à direita, um móvel totalmente equipado está colocado de frente para uma área social contendo um sofá em forma de C e uma mesa de jantar. Na proa, o segundo posto de comando a estibordo (com assentos da Poltrona Frau disponíveis) precede um amplo solário voltado para o mar. Um elemento completamente renovado é o toldo rígido, linhas redesenhadas e equipado com uma seção central conversível. Um toldo bimini elétrico está disponível como alternativa ao toldo rígido.
AMBIENTES INTERNOS
A reinterpretação dos espaços internos é o resultado do estudo e do projeto de design da Ideaeitalia.
Partindo do cockpit no convés principal tem-se acesso, através de uma porta deslizante envidraçada, ao salão do convés principal decorado com dois grandes sofás um de frente para o outro e com uma mesa de centro; atrás do sofá do lado esquerdo há uma TV pull-down. Depois de dois degraus baixos, chega-se à cozinha com uma nova configuração mais funcional e, do lado oposto, formando um grande espaço aberto, a área de jantar com mesa e um confortável sofá em forma de L. Além da cozinha, encontramos o posto de comando a estibordo: um espaço técnico de vanguarda equipado com instrumentação Naviop-Simrad integrada, com um elemento inovador para esse barco: um para-brisa sem o pilar central, que proporciona melhor visibilidade durante a navegação. Tanto no salão quanto na cozinha, os assentos e os espaços de armazenamento foram ampliados.
Do posto de comando tem-se acesso a uma porta que de fato é a passagem técnica direta entre a ponte e a passarela externa a estibordo. A escada para o convés inferior esconde um espaço abaixo que pode ser usado como espaço de armazenamento adicional.
A suíte principal, de dimensões realmente surpreendentes para esse segmento, está localizada a meia-nau e inclui uma área de estudo privativa para o proprietário, com um total de 18 m². O espaço é organizado com uma cama central e, atrás dela, em direção à popa, encontra-se um closet e um banheiro privativo.
O corredor central dá acesso, a estibordo, à cabine dupla, enquanto na proa encontramos a cabine VIP, ambas com banheiro privativo com chuveiro separado. Há também uma outra opção disponível, um layout de 4 cabines: a área de estudo na cabine principal pode ser substituída por uma cabine de 4 m2.
Também localizada no convés inferior está a cabine da tripulação com banheiro, situada na popa com acesso privativo pelo cockpit. Mediante solicitação, a cabine do marinheiro pode ser conectada à sala de máquinas por meio de uma porta estanque.
Há duas opções de atmosfera para a decoração: Estilo Clássico e Contemporâneo, ambos projetados para proporcionar aos proprietários um ambiente que reflita seu gosto e estilo. A atmosfera Clássica lembra os elementos quentes da terra, enquanto a atmosfera Contemporânea inspira-se nas cores do mar, com essências luminosas e tecidos em tonalidades suaves.
MOTORIZAÇÃO:
O Ferretti Yachts 670 é equipado com um par de motores MAN V8 com uma potência de 1000mhp na versão padrão, atingindo 28 nós e 25 nós na velocidade de cruzeiro (dados preliminares). Os motores MAN V8 de 1200mhp também estão disponíveis (velocidade máxima de 32 nós, velocidade de cruzeiro de 28 nós). Mediante solicitação, o Ferretti Yachts 670 pode ser equipado com o pacote de estabilização que consiste em dois giroscópios Seakeeper NG6 para garantir a máxima estabilidade enquanto estiver ancorado e durante a navegação.
