SKY o veleiro mais alto do mundo está pronto para ser construído
A Royal Huisman apresenta SKY, uma oportunidade rara para um proprietário visionário: um veleiro de pedigree com 81 metros (264 pés), coroado pelo mastro mais alto do mundo. A Malcolm McKeon Yacht Design (MMYD) desenvolveu a ambiciosa arquitetura naval e o estilo exterior contemporâneo e marcante.
Já o estúdio Winch Design criou o interior elegante e inspirador deste veleiro de grandes proporções. O mastro de carbono da Rondal terá um vão livre de 93 metros (305 pés), equivalente à altura total da Estátua da Liberdade, do solo à tocha.
Com o design e a maior parte da engenharia já concluídos, SKY está pronto para ser construído: a realização da expressão máxima de liberdade pessoal.
A entrega na primavera de 2030 — em vez dos habituais seis ou mais anos que normalmente separam o início do projeto da entrega — torna essa ambição mais acessível e próxima da realidade.
O SKY, o veleiro mais alto do mundo
SKY foi concebido para navegação global com grande desempenho à vela. Seu longo comprimento na linha d’água, quilha móvel, casco totalmente em alumínio com distribuição otimizada de peso e o potente conjunto vélico Rondal fazem de SKY um verdadeiro superiate XXL.
Ele navega mais rápido que o vento e supera a velocidade de um iate a motor de comprimento equivalente. Ao leme, os controles, o sistema de navegação integrado e os dois lemes compostos de carbono oferecem a manobrabilidade e a simplicidade de um veleiro de alto desempenho com menos de 50 metros (164 pés).
O flybridge e as diversas áreas de convivência garantem versatilidade, vida ao ar livre, excelente visibilidade e proteção solar. Proprietário e convidados experimentarão uma conexão intensa com o mar graças ao beach deck de popa, com plataforma de banho extensível, ao generoso paiol central com plataformas dobráveis em ambos os lados e ao cockpit com amuradas rebatíveis.
O céu é o limite
O SKY da Royal Huisman terá o maior mastro de veleiro do mundo, superando o atual recordista em cerca de 4 metros (14 pés). A Rondal fornecerá o mastro de carbono, a boom e o sistema de navegação integrado para permitir o manuseio seguro e eficiente de sua vela quadrada. Seu conjunto vélico será um elemento definidor tanto sob vela quanto em qualquer ancoragem.
Abaixo do convés, SKY poderá transportar uma grande lancha de 12 metros (39 pés), além de uma lancha de tripulação/resgate, duas motos aquáticas e outros equipamentos de lazer, como seabobs, bicicletas, pranchas de stand up paddle, caiaques e um conjunto completo de mergulho. Essa variedade elimina a necessidade de um navio de apoio adicional.
“SKY representa a próxima evolução dos veleiros de desempenho, um projeto que desafia convenções tanto em escala quanto em elegância. Desde o início, nosso objetivo foi criar um iate que combinasse a emoção da navegação pura com o conforto e a sofisticação do cruzeiro global.
Seu mastro e o casco poderoso expressam ambição e precisão em igual medida, enquanto o design mantém o foco na conexão entre os ocupantes, o mar e a experiência da própria navegação.” — Malcolm McKeon
À beira da natureza
O interior, inspirado pela natureza, acomoda de dez a doze hóspedes, incluindo o proprietário. A atmosfera a bordo será a de um refúgio arquitetônico no mar, com linhas limpas e esculturais, texturas naturais e paleta suave enriquecida com detalhes de luxo discretos. Os espaços borram os limites entre dentro e fora, evocando paisagens costeiras sob uma perspectiva arquitetônica refinada.
A ampla suíte do proprietário, com boca total, oferece acesso direto ao beach deck de grandes dimensões na popa. A abundância de luz natural prevista para o ambiente chegará por janelas extragrandes no casco. Entre as comodidades a bordo, destacam-se um spa na seção central e um centro completo de esportes aquáticos.
“Os veleiros sempre fizeram parte do DNA da Winch Design. SKY marca o próximo capítulo de nossa trajetória conjunta de inovação e excelência. Ela redefine a experiência de navegar ao integrar de forma harmoniosa amplos espaços internos e externos.
Cada detalhe foi pensado para elevar a vida a bordo — das áreas de bem-estar e atividades aquáticas aos ambientes de entretenimento inundados por luz natural. SKY representa a nova geração dos grandes veleiros, com uma assinatura única para um verdadeiro apaixonado e inovador.” — Andrew Winch
Pronto para o futuro
A propulsão é baseada em pods elétricos azimutais e quatro geradores principais, combinados a um banco de baterias que permite operação silenciosa, sem emissões e com redução de picos de consumo. A arquitetura de sistema inovadora e comprovada da Royal Huisman — certificada pela Lloyd’s como “Hybrid Power” — será capaz de regenerar energia durante a navegação.
Uma oportunidade rara e empolgante
SKY já está totalmente definido em design, arquitetura naval e engenharia. Os desafios foram identificados, enfrentados e solucionados. E, o mais importante, a maior parte da engenharia de produção já está concluída. Isso reduz significativamente o tempo de desenvolvimento e cria uma oportunidade única para o futuro proprietário.
O layout e o estilo ainda podem ser personalizados, preservando a economia de tempo até a entrega de um veleiro de proporções extraordinárias, construído sob medida pela Royal Huisman, em Vollenhove, na Holanda — berço dos melhores superiates do mundo.
“SKY leva o design de grandes veleiros a uma nova escala, sem perder a praticidade de construção e a segurança operacional. O resultado é excepcional e verdadeiramente único em todos os aspectos: monumental em altura, imenso em potência, inconfundivelmente marcante.
Pronto para um proprietário que deseja explorar o mundo, SKY tem entrega prevista para a primavera de 2030: um veleiro superdimensionado desenvolvido para alcançar os cantos mais remotos do planeta da forma mais ecológica possível quando comparado a megaiates a motor de porte XXL.” — Peter Naeyé, CEO Royal Huisman
O céu em poucas palavras
- O super sloop com flybridge mais alto do mundo
- Colaboração de excelência : Royal Huisman, MMYD e Winch Design
- Pronto para uso : o design foi finalizado (e ainda pode ser personalizado), os desafios técnicos foram resolvidos e a maior parte da engenharia de produção está concluída.
- Não há necessidade de embarcação de apoio : ampla variedade de embarcações auxiliares, equipamentos para esportes aquáticos e outros itens.
- Entrega na primavera de 2030 : em vez dos habituais seis anos ou mais para todo o processo, desde as reuniões com o arquiteto e várias reuniões de projeto até a entrega de um superiate XXL personalizado.
