Audi A2 e-tron retoma nome histórico com foco no futuro elétrico
A Audi iniciou em setembro a produção do novo A2 e-tron em Ingolstadt, na Alemanha. Totalmente elétrico, o modelo representa não apenas o retorno de uma denominação conhecida da marca, mas também uma nova abordagem para o desenvolvimento e a fabricação de automóveis.
A chegada do Audi A2 e-tron à linha de produção acontece em meio a uma transformação da operação industrial da fabricante.
O projeto teve o período entre desenvolvimento e preparação para produção reduzido em 21 meses em comparação com projetos anteriores, enquanto a Audi também diminuiu a complexidade do veículo e ampliou o uso de automação e recursos digitais.
O resultado é um projeto que reúne mobilidade elétrica, eficiência industrial e tecnologia de produção em uma mesma proposta.
Audi A2 e-tron nasce de uma nova estratégia de produção
Para colocar o A2 e-tron em produção, a Audi aproveitou estruturas e equipamentos já existentes em Ingolstadt. A carroceria do novo modelo elétrico é fabricada na mesma estrutura utilizada para o Audi A3, possível graças à flexibilidade das instalações.
Mais de 1.200 componentes de produção também foram reutilizados ou passaram a ter uma nova aplicação. Entre eles estão equipamentos de soldagem robotizada e cerca de 250 robôs que já eram empregados na fabricação de outros modelos da Audi.
A estratégia reduz a necessidade de novos investimentos em estruturas industriais e permite aproveitar conhecimentos e equipamentos já disponíveis na fábrica alemã.
Menor complexidade para ganhar eficiência
Um dos principais elementos do projeto está na redução da complexidade produtiva. A Audi diminuiu a quantidade de números de peças relevantes para a fabricação do A2 e-tron e reduziu também a quantidade de áreas destinadas à logística.
Com menos variantes e processos mais simplificados, a movimentação de materiais dentro da fábrica pode ser racionalizada.
A marca também aplica pela primeira vez em Ingolstadt o chamado princípio de produção “string of pearls”, já utilizado em Neckarsulm.
Nesse sistema, a sequência dos pedidos dos clientes é definida seis dias antes do início da montagem e mantida ao longo das diferentes áreas da produção.
A organização permite que componentes sejam preparados pelos fornecedores na ordem correta e encaminhados diretamente para a etapa correspondente.
Com isso, a Audi reduz áreas de armazenamento e sequenciamento e torna o fluxo de produção mais previsível.
Automação amplia o papel da tecnologia
O Audi A2 e-tron também marca a introdução de novos níveis de automação na fábrica de Ingolstadt.
A instalação passa a utilizar estações robotizadas totalmente automatizadas para a montagem das rodas, substituindo as estações semiautomatizadas utilizadas anteriormente na pré-montagem dos eixos dianteiro e traseiro.
Na produção da carroceria, outra tecnologia ganha espaço. O sistema conhecido como “bin picking” utiliza processamento de imagens e controle de robôs orientado por câmeras para identificar componentes e retirá-los de recipientes mesmo quando estão dispostos de maneira desordenada.
Além de automatizar o processo, a tecnologia ajuda a reduzir tarefas fisicamente exigentes para os funcionários.
Audi conecta produção, nuvem e inteligência artificial
A transformação do A2 e-tron não se limita aos robôs instalados na fábrica. A Audi utiliza a plataforma industrial Edge Cloud 4 Production para conectar digitalmente a montagem.
Sistemas responsáveis pelo teste e pela configuração das unidades de controle do veículo, assim como ferramentas que orientam os operadores de acordo com as especificações de cada automóvel, passam a ser controlados centralmente pela nuvem.
Segundo a Audi, essa estrutura permite eliminar mais de 450 computadores industriais utilizados anteriormente na montagem.
A inteligência artificial também começa a assumir um papel mais direto no cotidiano da fábrica. Assistentes baseados em IA ajudam os funcionários a encontrar informações, processos e documentação técnica.
Entre os recursos está um chatbot voltado à cadeia de suprimentos e uma ferramenta de suporte à manutenção, que auxilia na análise de falhas e na busca por soluções.
A2 e-tron reforça a transformação da Audi
O início da produção do novo modelo acontece em um momento estratégico para a Audi. A fabricante procura tornar seus processos industriais mais rápidos, flexíveis e competitivos enquanto amplia sua experiência com a mobilidade elétrica.
O A2 e-tron foi desenvolvido para o mercado europeu e é produzido em Ingolstadt, sede da Audi. Para a marca, o projeto demonstra como a transformação pode acontecer simultaneamente no produto e na própria estrutura responsável por fabricá-lo.
A redução de 21 meses no período entre desenvolvimento e preparação para produção é um dos principais indicadores dessa mudança.
Um novo capítulo para o nome A2
O nome A2 já possui uma história particular dentro da Audi. Agora, retorna associado a um modelo totalmente elétrico e a uma estratégia industrial bastante diferente daquela de sua primeira geração.
Mais do que recuperar uma denominação conhecida, a Audi utiliza o A2 e-tron para apresentar uma visão de futuro baseada em menor complexidade, maior automação, digitalização e utilização mais eficiente das estruturas industriais existentes.
O novo modelo passa, assim, a representar uma etapa importante na transformação da Audi em direção à mobilidade elétrica e a uma produção mais conectada.
Em Ingolstadt, o A2 e-tron não começa apenas uma nova linha de produção. Ele inaugura uma maneira diferente de pensar como um automóvel pode ser desenvolvido e fabricado.
